PARMA社からMINI-T用ボディーが
出るみたいっすね。。。

今までの自作の苦労が（＾〜＾；）

純正のメカ類を全て覆う為にノッポな
デザインなPARMA製に比べオイラ
のはアンプヒートシンク剥き出しに
してボディーを低くしてる訳で、
その違いがあっただけ、良かった。

丸っきり似てたら作った意味皆無な
ところでした。

とは言いつつPARMAのボディーの
方が好みだったりします。
バンビとかチワワっぽいシルエットが
憎めん＾＾

買いです！

バキュームフォーマーですが既製品の『桃象』と云う物
を使っています。
http://www.rakuten.co.jp/workweb/541386/541087/

よくよく考えてみると構造的にちょっと難点が。。。

まずは二枚のフレームで塩ビ板を挟み込む訳ですが
加熱すると縮む性質（特に0.5mm厚以下）があるので
フレームでただ挟んだだけではその縮みを抑えきれない
場合がある事。

それと本体とフレームの合わさる部分のサイズがほぼ
同じである点です。
ややこしいですがこれについては図を見てください。

ピンク（上）：塩ビ板を挟み込むフレーム
水色：塩ビ板
ピンク（下）：フォーマー本体
青：原型

フレームを本体に押し付ける訳ですがその際、真上から
点線矢印の様な軌道で押し付けなければなりません。

あまり軌道から外れるとフレームが本体に着地する際に
本体のバキューム用の空気穴を塩ビ板で覆いきれず
そこから空気が漏れてしまい完全にバキュームできない
ことです。

フレームを本体に近づけてきたところで、そのズレを
修正しようとフレームを動かすとバキューム中の塩ビ
にシワやヒダが出来てしまいます。

原型の高さが低ければ問題無いですがある程度の高さ
のある原型では離れた位置からこの軌道を目検討で
探り当てなければならない訳です。
しかも出来るだけ加熱した塩ビが冷めないうちに素早く
作業しなければならないので自然と焦りがちの作業に
なります。
・・・・・で不良品を量産してました。

そこで、考えました。
縮みはフレームと塩ビ板を5mm幅程度の両面テープで
毎回固定する事で解決。
結構面倒ですがボルト＆ナット等で『点』で固定するよ
り両面テープの『線』で固定する方が均等で良いです。

また軌道についてはフレームを造り直すことで改善出来
ると思います。
本体より一回り大きいフレームにして本体全部を覆う形
をとれば軌道修正する必要が無くなります。
フレームの面積が増した分、塩ビ板のロスは増えますが
失敗して丸々1枚無駄にするよりはマシかと＾＾

と云う訳でフレームを作っています。結果は、また後日！

シャープペンを買いました。
OHTO社の『SUPER　PROMECHA/0.5』です。
元々製図用のものでペン先のパイプの長さや
1回のノックで送り出される芯の長さなどを各所の
ダイヤルなどで設定出来る優れモノ。
また低重心なのも嬉しいです。
まぁ機能云々よりも見た目のメカメカした工業製品的美に
惚れたわけですが＾＾

ショックマウントをカーボン板からの
切り出しでは無く、イーグルから出ている
オプションのカーボンショックマウントを
利用する事にしました。
早速、品物を取り寄せ、カットラインを
思案中。色の薄い部分を切り落とす感じで
考えています。

バギー化も一段落した感じなのでまたしてもドドッ！
と載せておきます。
【前】


【上】
こんな感じてアンプのヒートシンクが出ます。
ウイングはRC18T用の物を流用し通常のボディー
マウントとオプションのボディーマウントの
両方を使ってガッチリ固定してます。


【後ろ】


【フロントアップ】
カットラインを設けなかったのでシャーシに合わせながらカットしました。



以上、大体こんな感じです。