ネイキッドのデフォッガとリアワイパーのボタンが使いづらい。
ハンドルの右の下の方にあるので運転中だと結構目線をずらさないと
目視できない。
だいたい手探りで操作するんだけどたまに違うボタンを押してしまう。

そんな訳でボタンの位置を変えてみた。
電気について、まったくの素人なんでネイキッドのオーナーズクラブ
『D-N-O-C』の掲示板で質問させてもらったりして、やっとカタチに
なりました。親切にお教えくださった方々、ありがとうございました。
<(_ _)>

センターパネルのCDデッキの下にあるフタが無くてモノを入れても
たまに飛び出て来ちゃうので使ってないスペースに2mm厚のアルミ板
から切り出したスイッチパネルをネジ止めして配置。

パネルに4つ分のスイッチが付けられるように均等に割り振ったので
右側が空いてます。一応いつか必要になるかも？と取って置いた
スペースなんですが、ちょっと寂しいので早々に何か追加するかも？

本来、リアワイパーとリアウォッシャーは共通のスイッチボタンで
制御していて普通に押してワイパー、更に深く押すとウォッシャーが
出るんですがパネルのスペースも余ってるので別々のスイッチでの
制御としました。
スイッチにミサイルスイッチカバーを付けてみたりON時にパイロット
ランプが点灯するようにしてみたりと遊んでみました。

向かって左がプッシュオンスイッチのウォッシャー。
真ん中がカバー付きのトグルスイッチでリアワイパー。
右が同じ仕様でデフォッガ。

まずまず使いやすくなりました♪


オンにするとこんな感じ。

と云うわけで完成です。


リアのエンジンパーツは付けるとサスストロークがほぼ不可能に
なってしまうので走行の際は取り外してます。
これでもエンジンを上に上げたり基部を削ったりしてなんとか
シャーシに干渉せず載るようになった訳ですよ。


今回もBAJA500のゼッケンとナンバープレートとサンドスコーチャーの
ロゴはＷ女史にカッティングと印刷を駆使してもらってます。
印刷がココまで綺麗にしかもカット済みで仕上がって来るとは思って
おりませんで感激しました。この場を借りてサンクスです！


その他のデカールはPARMA社の1/24スケールを使用。PARMA社はオフ車に
似合うメーカーロゴを扱ってくれてるので助かります。

おまけ

今更ながらに思うこと
・フロントガードの取り付け部分の穴を埋めときゃ良かった。。。
・シャーシとの取り付けステーの位置はもう少し考えるべきだった。。。
・ライトやエンジン、サイドガードをメッキ仕上げにしたかった。。。

度々業務連絡、申し訳ありません<(__)>

物自体が大きめなのでシンプルな円形の縁にしてみました。
如何でしょうか？

【注意】
以降、オーダーについての打ち合わせです。
当事者以外の方々にはチンプンカンプンな
内容かと存じますがお目汚し失礼致します。

お待たせしました。簡単な図面を描きましたので
ご検討お願いします。
図ではサイズ15号となってますが腕部分が太いので
実際には+0.5位大きめにする予定です。
バランス的には問題無さそうですね



女性には少々ゴツめな大きさになってしまいますので
ペンダントトップにするのも良いかもしれません。
興味がありましたらおっしゃっていただければ
トップ用のデザインも図にして提案させて頂きますよ

毎度、ご無沙汰しております。
ここのところ、外でラジコン走らせる時間があまり取れないので
室内用に京商のミニッツオーバーランドを買いました。

ミニッツモンスター用にフォルクスワーゲンのバハバギーボディが
出たのでワーゲンオフローダー好きな自分としましては買わずに
いられなかったのです。

でモンスターではワーゲンオフローダーって云うよりモンスター
ビートルなのでオバランに載せる事にした訳です。

一応は完成したのですが先ずは製作中に取った写真がいくつか
あったのでアップしす。

今までワーゲンオフローダーっぽい塗装は何度かやってますが
殆ど1/10スケールだったので今回の小スケールには手を焼きました。
だいたいポリカの裏塗りばかりで考えてみたら普通の表からの塗装で
まじめに塗り分けたのは初めてです。
まぁ裏も表もマスキングは苦手です。

しかもワクワクし過ぎでパーツ同士の擦り合わせも満足にせぬまま
塗装を始めちゃったもんだから後々苦労と妥協の連続でしたよ。。。