クロウリング、はじめました。

TLT-1標準
＋ アトラス:80Tモーター
＋ 全デフロック
＋ HPI:MT用アルミオイルショック(F/R)
＋ HPI:MT用ダートフォグタイヤ
　　　　　　　　　↓
＋ OPTION No,1:お手軽コンヴァージョン
　　　　　　　　　↓
＋ シャーシ切り出し
＋ リンク自作
＋ トラクサス:ドライブシャフト　　　　　　　　　　←今ココ
＋ PRO LINE:モアブ2.2"タイヤ
＋ アキシャル 8ホールビードロックホイール

ブログにアップしないうちに随分と進めてしまった。。。
また大きく仕様変更しようと思っているのでこの辺でアップしておきます。


毎度おなじみVWバハバグボディー



カラーはブラックをベースにイエローでライン、ライン下はガンメタ。
リア側の窓3面をミラースモークっぽくしようと思ったら色がくすんで失敗。

ボンネット部分にカーボン調のカッティングシート。


それと屋根に岩場をチョロチョロしてるイメージで
トカゲをマスキングして塗り分け。



シャーシはこんな感じ。



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　･･･ベンダーさんごめんなさい。

ギアボックスは判り難いかも？ですが･･･



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　京商のアルティマです･･･…初代の(^_^;)


バッテーリーはアトラスのクイックバッテリーホルダーを
Fホーシングに固定して載せてます。



なぜアンテナパイプが三本あるかと言うと後ろの二本は
ボディ固定用に使ってます。
ボディポストを支点に↓のように動きホーシングのねじれ動作に
対応し可動しつつパイプのバネ効果で基本的にはバッテリーあたりに
押し付けた状態です。

ボディにはパイプ用の穴をあけ、アンテナキャップで固定。



写真ではリア側のドライブシャフトが写っていませんが仕様変更の
準備の為、外してたのを忘れて撮影してしまいました。

　現状レシピ
・タミヤ TLT-1 F/Rホーシング(デフロック)
・ベンダーSW3風シャーシ(アルミ板1.5mm厚から切り出し)
・サーボマウントプレート(アルミ板1.5mm厚から切り出し)
・ギアボックスマウント(100均のまな板から切り出し)
・アルミリンク各種(全ネジ＋アルミパイプ)
・京商 初代アルティマギアボックス(デフロック)
・トラクサス ドライブシャフト＆ヨーク(F：凹＋凸＋凹/R：凹＋凸)
・HPI RS4MT用アルミオイルショック(F/R)
・アソシ スーパーソフトスプリング(F)
・OPTION NO.1 32mmワイドナー
・アトラス 80Tモーター
・アトラス クイックバッテリーホルダー
・TOP CAD モーターヒートシンク
・TOWER PRO MG955サーボ
・アキシャル 8ホールビードロックホイール
・PRO LINE モアブ2.2"

・受信機 RD350 2.4GHz