キハ56系急行宗谷  模型


函館と稚内を結ぶ急行「宗谷」は走行距離も編成も長く急行の中でも格上感のある急行でした。
サボも特急と同じ赤文字で書かれていましたしね。
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153系急行内房  


新幹線博多開業で余剰となった153系は山陽本線西部のローカル仕業の他、
北総電化で増発された千葉の急行列車にも転用されました。
房総特急の補完役的な地味な役回りでしたが粋なヘッドマークもついてカッコいいものでした。
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急行伊豆修善寺編成グリーン車入り  模型


修善寺編成の一部にはグリーン車が組み込まれた編成が1975年まで見られました。
「踊り子」でもやってみればいいのに。
でも連結廃止になるってことは需要がないのかな。
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153系急行伊豆修善寺編成  模型


急行「伊豆」は東京駅を15両で出発し10両は下田行き、5両は修善寺行きとなります。
今の特急「踊り子」にも受け継がれてますね。
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153系急行伊豆  模型


ダブルグリーン車の観光列車ですね。
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