VRM入道

VRM侍は出家しますた(w    カリカリ

 
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投稿者:ghost
毎度のご指南に多謝。>急行303M殿

なるほど。14系寝台車は乗ったこともないし模型も持ってないので、正直、今の今までこのことを考えたことがなかったです。さんくす。
投稿者:急行303M
追記
24系25型タイプの14系をやる場合、北陸トンネル事故以降に増備された14系15型が該当します。なお、本車には24系からの改造車も含まれています。
投稿者:急行303M
スハネフ14・15は確か両栓構造だったと記憶しています。ですので廊下の向きは片側のみ逆(北側?)を向く形になります。

一方、オハネフ25-100は片栓構造ですので常に車掌室は東京を向く(東海道山陽本線系寝台特急の場合)用になります。逆向きにつなげる場合はオハネフ25-200、またはオハネフ24かオハネフ25-0を用意することになります。

上野口の方は度々向きが変わっている(編成単位で)ので必要があればおって連絡します。
投稿者:ghost
http://www.nodus.ne.jp/ghost/vrm/ptrain/ptdd51-sakura.lzh

上記URLでダウンロード出来ない場合は、Caldia氏やKSMaster氏のWebを探してみるのがよろしかろう。

実験的代物

CSS無効化 ここで知った方法を使ってます

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