VRM入道

やってみたかったのは、樽見鉄道がどーこー、というよりは「本来“形式番号”があって当然と考えられている場所を他事に使う」という発想で、この作例では“樽見鉄道”の社名プレートがそれです。まぁ、そのせいで側面の形式番号がどっかいっちゃってますけど。

ポータブル編成ギミック一発組み込みを唱導し始めた時点では、リアル鉄道模型の公開運転会等にしばしば現れるという「他人の模型編成に（頼まれてもいないのに）考証上のケチをつける人」みたいなのがネットVRM界隈にも現れるんじゃないかとワクワクしてたんですが、どーもその方向はないようなんで。

だったら、もっともっとフリーランスにやった方が面白いと思うんですけどね。それをやり尽くした上で、VRMの車両ラインナップに大いに文句言っちゃいましょうか、みたいな。

こんばんわ。4号収録の腕木式信号機のスプリクト設定にパニクって位置からスプリクトの勉強をやり直してる急行303Mです。ご無沙汰しています。樽見鉄道ですか。実車は本巣の住友セメントの工場からセメントタキ(タキ1900)を引き出していましたね。DE10タイプのほかの配置だと西濃鉄道の501とか水島臨海のDE70とか衣浦臨海のKDE65とかがいますね。水島臨海はコキなのであれですが他はVRMでは貨車に恵まれていませんね。西濃は貨車がとび色のホキ9500ですからワム80000で雰囲気は出せるかもしれませんね。長文失礼しました。