Himeオヤジのバイク日記

朝、いつもの様に6時に起床し、今日は特に考えてなかったのですが、空を見ると突き抜けるような青空です。先日まで、いつ雨が降り出すかわからない毎日で、夕方には必ずバケツをひっくり返したような雨が降ってましたよね。
10月になると急に寒くなって、同時に空気が澄んできれいな青空です。

この青空を見て、ほぼ１ヶ月前にチャレンジして雨模様の為途中で帰ってきた志賀草津道路を思い出し出発です。朝ごはん、洗濯、クリーニングを済ませて8:00に出発。

高崎から西に向かいR406から草津を目指します。草津を経て前回も立ち寄った白根山までで2時間で到着。
今、この辺りは秋の真っ最中です。

道端の良く解んない植物ですが秋っぽいでしょ（笑）
そして前回見逃したエメラルドグリーンに輝く火口湖がこれ！

ちょっとびっくり！凄い風景です。これもまた写メなんですがきれいな画像です。
白根山は紅葉がピークで沢山の人が来ています。駐車場もいっぱい！！火口湖まで行例が出来ています。


前回と全然違う空の色を見ながら渋峠を通過します。

途中でいったんバイクを止めたのは横手山です。

ココから志賀高原に向かって更に走ります。

気持ちよく走っているとなにやら煙が上がっています。
『平床大噴煙泉』です。


ほんで、遂に来ました28年ぶり。志賀高原の
高天原スキー場です。

学生時代にへっぴり腰で滑った時の面影が風景の何処にもありません。
大昔に２回くらいしか来てませんから仕方ないですよね。

志賀草津道路も終点近くに面白い所があります。
『野猿公苑』です。

地獄谷野猿公苑(じごくだにやえんこうえん)は、長野県下高井郡山ノ内町の地獄谷温泉にあるニホンザルの保護および観察を行っている施設。
地獄谷温泉の一番奥の横湯川の近くにある。夏冬の区別なく山から野生のニホンザルが温泉に入る様子が観察できる。また係員により定期的に餌もまかれている。冬場に温泉に入るニホンザルの姿は非常に有名であり、海外のメディアの紹介でよく地獄谷温泉の画像が使用され、タイム誌などに掲載されたことがある。また海外からの観光客も不便な道のりにも関らず沢山訪れる。
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

道路から1.6km、約20分歩いて行きます。
違うルートだと近くまで車やバイクでいけたみたいです。

Wikipediaに海外からの観光客って書いてありますが、そんなに多くないお客さんの中に5組以上の欧米系の海外の観光客がいました。タイム誌の影響かな？すっごい不便な所なんですけどね。

平坦な山道をあるいて行きます。

野生のサルを見れると言う野猿公苑の温泉がこれ。サルだけが入れます。温泉を引いているみたいです。

冬場は雪も降ってこんな感じなんだそうです。ネットからの画像がこれ↓

けっこう沢山の猿がいます。足元をすり抜けるように歩いていく猿もいます。


少し戻って『地獄谷噴泉』

虹が見えますか？巧く光の加減で虹が出てました。

そしてこの噴泉の説明はこれを参照。

志賀草津道路を秋を満喫しながら高崎に帰りました。


本日の走行距離；253km/累計8647km
本日の給油：13.02l　@152円 1979円　19.48km/l

会社のＹ崎さんのお言葉に甘えて長野は上田市の実家に押しかけて果物狩りをすることになりました。

いつもの相方ぺけじいさんと安中の食の駅で８：００に待ち合わせです。
この日、安中までは良かったのですが、軽井沢方面に向かう碓氷バイパスが寒い寒い。
18号線の道路気温表示では10℃を示すところも。

朝、軽井沢経由だったんで、相方と先日朝ごはんを食べたASANOYAに。今回は、名物の「軽井沢レザン」とコロッケとコーヒーで朝ごはん。軽井沢レザンはブドウが入ったパンで噂通りに美味しく前回同様目移りしてしまいます。
ぺけじいと朝ごはんで少し温まった所で、ナビで目的地をチェックすると、予定よりも早く着きそうなのでちょっと寄り道です。

旧軽井沢から5分で見晴台があります。ココは群馬県と長野県の境目のようです。

そして、見晴台の名前の由縁たるところの風景です。

写メで伝わりますかね〜。幾重にも山が重なって凄い景色です。これも寒い朝、澄んだ空気で見るからさらに荘厳な雰囲気になるんだと思いますヨ。


見晴台からR18に戻り、長野に向かいます。そして浅間サンラインで上田を目指します。R18を上田方面ですと信号が多くて走りにくいのですが、浅間サンラインは信号も少なく、快適に走れます。
でもとっても寒い〜

そして、ついでに上田城も見学。
天正11年（1583年）、甲斐武田氏の旧臣である真田昌幸により築城され、二度にわたる徳川軍の攻撃を撃退した事で知られる堅城。江戸時代には上田藩の藩庁が置かれた。
平成18年（2006年）4月6日、日本100名城（27番）に選定されたお城なんだそうです。
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
画像はネットから拝借です。


そして、ナビの案内で、Ｙ崎さんの実家に到着。事前に聞いていた住所をナビに案内してもらいましたが、ぴったり。お家の前までナビに案内してもらいました。

お母さんに迎えていただき、早速裏の畑に向かいます。
そしてこのりんご畑。

果樹園は、2箇所あるんですが、一つはりんご、梨、ブドウ、桃、そして唐辛子やえんどうまめ等、沢山の種類を植えています。もう一つは、さらに広くてりんごや柿などいっぱい実を結んでいます。
お父さんの時代からある果樹園なんだそうです。

沢山の梨、りんご、そしてブドウをいっぱい食べ放題です。そしてこれが、甘くてとっても美味しいんです。
こんな感じです。

沢山、直接もいで秋の果物を頂いたら、お家に戻って、ご飯をお母さんと一緒に炭火焼で焼き鳥と秋刀魚です。正に秋の味覚三昧です。お母さんの大根葉と菜の花をたらふく頂いてお世話になりっぱなしで帰ってきました。

バイクに積んで持ち帰った梨とりんごとブドウです。

高崎に帰っても秋三昧です。


本日の走行距離：207km　累計走行距離8214km
本日の給油：10.93l　@160円　1749円　19.23km/l

バイクでカーナビを使いたくて、ず〜と企んでいました。手持ちで、SANYO　ＧＯＲＩＬＬＡがあります。バッテリーから電源を取れさえすればどうにかなりそうなんですがと考えてました。

バイクを購入した夢店は純正以外はお勧めしないスタンスで、まして電気系統は特にダメとの事。ホームセンターで、防水機能付の12Vの電源ソケットを購入してました。
そして、先日遂に装着。
NAVI：SANYO　NV-HD501　GORILLA（ＨＤＤナビです）

シート下にこんな感じです。

劇的に狭いCB750のシート下にもどうにか、このソケットは収まりました。使わない時はシート下に置いておいて、使うときはソケットをこんな感じで出して使います。


タンクバッグに本体を収納し、コード類は巾着に纏めてあります。ＧＰＳアンテナはアンテナ自体に磁石が着いていてタンクにうまい具合に張り付きます。


使ったインプレです。先日の志賀草津道路で使った後、能登半島で本格的に使ってみました。

＊動作は殆んど問題なし。（北陸道の一部で誤動作がありました。原因不明。フリーズした感じでした。電源入れなおしで復活）
＊タンクバッグに日差しがあたると画面が見えない。ナビをお腹に抱え込むようにして被いかぶさる事で画面を確認する事が可能。
＊音声は今のところ、音声のout　putからラインを取る事に失敗。音声最大にすると、一般道では聞こえる。問題無く使用可能。高速では全く聞こえません。
＊雨は心配です。
＊天気が良いと、とても心配になる位本体が熱くなります。

地図が無い北陸でのツーリングで、絶大な威力を発揮してくれましたので、ツーリングには欠かせないTOOLになりそうです。

能登半島で1000km超えのLong　Touringだったので、8000kmになりオイル交換です。
・エンジンオイル　S-9　2.8l　5880円　工賃210円　6090円
　
　＊店長から、ちゃんとフロントブレーキを使えてるねとお褒めのお言葉。良い感じでフロントブレーキを使っているそうです。あと2000kmでフロントブレーキパッド交　　換ですねとの事。
8000kmの走行でタイヤのスリップサインがもうすぐ出てくるよ〜ですって。
結局、後2000km。累計10000kmでタイヤとフロントのブレーキパッドの交換をしましょうとの事。タイヤ50,000円,パッド15,000円。ちょっと出費です。
　

クリスピー・クリーム・ドーナツ（英語: Krispy Kreme Doughnuts®）とは、アメリカ合衆国で1937年に創業したドーナツチェーン。

2006年12月15日に、東京都渋谷区の新宿サザンテラスにクリスピー・クリーム・ドーナツ1号店がオープン。オープンデッキからドーナツ製造工程を見学できる。
日本2号店は2007年10月12日にJR有楽町駅前の有楽町イトシアにおいて開店。次いで3号店は同年11月23日に埼玉県川口市のイオンモール川口キャラに開店し、2008年4月26日には日本4号店として立川市のルミネ立川店に開店した。
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

その日本第一号店の新宿駅サザンテラス店でお土産にドーナッツを買って、お彼岸の法事の為帰省です。

ちょっと新宿に寄り道して羽田に回ります。

JR新宿駅サザンテラス口から高島屋方面です。
ここからスタバをくるりと回った所にあるのが目的のクリスピークリームです。

今日は、土曜日の夕方なのですが、いまだに行列が出来ています。新宿進出して間もなく２年を迎えようとしているのに人気は健在です。行列で並んでいるとお店の方が、出来たて、熱々のドーナッツを試食させてくれます。プレーンなドーナッツなんですが、できたで、アツアツでこれは絶対、無茶苦茶美味しいんです。やわらかくてとろけそうなドーナッツ。
ここで、ドーナツを持って来てくれた方に待ち時間を聞くと、お好みで選んで買うと20分待ちなのですが、既にセットされたものだと直ぐに買えますとの事で、メニュ−からセットを選択。メニューはこちら。

お土産セットは、お得な、「オリジナルグレーズドダズン」と、「アソートダズン」を1箱づつ。合計3200円のお支払で買ってきました。

東京では非常に人気が高く、今でも新幹線で持っている人をちょくちょく見かけます。
お値段は少々高いですが、確かに美味しいですよね。
ドーナッツって昔からのアメリカって感じ、しますよね。
。
少々大きめのこのロゴの箱を飛行機に乗せて帰省とあいなりました。

1日目
相方のぺけじいさんと遂に念願のLong　Touringです。
移動手段としてのバイクの本領を確認しておきたくて、高速道路を使っての移動ってどんな感じなんだろうってことで、なんと目的地は能登半島の突端です。高速400km下道100kmのおよそ片道500kmの行程です。

朝7:00の上信越道の甘楽ＰＡに相方と待ち合わせです。詳細を決めず、石川県の珠洲の民宿を予約して出発。
上信越道〜更埴JCT〜上越JCT〜北陸道と乗り継いで金沢東ＩＣで金沢市内に突入。
丁度お昼の時間だったんで、金沢の
『近江町市場』

以前住んでいた頃から大規模に変化を遂げようとしていました。大工事しています。狙いのお寿司屋さんは相変わらず、大行列だったので、別のお店で、『海鮮丼』です。

最近では能登丼と称していろんな海鮮、能登牛、いしるを使った丼を名物で売り出し中のようです。
美味しく海鮮丼の後は、相方が未制覇の『兼六園』を覗いてきました。一番の写メポイントがこちら

兼六園の向かいには金沢城があります。

兼六園の入り口で記念写真。
ダレが言ったかブラザートムに・・・似てるんでしょうね・・・
ん〜どうなんでしょう？それよりお腹が気になります。
きっと最近噂のポニョでも住んでいるのでしょうね。（汗）

街中観光の後は、いよいよ、能登半島制覇です。
能登半島の西側に『千里浜』の波打ち際を走る
『なぎさのドライブウエイ』があります。車やバイクで波打ち際を走ります。

能登有料道路を経由して珠洲に到着。
今日なんと「ツールド・能登」やってました。自転車で沢山の人が走ってました。
珠洲でもお祭りをやってて、大きな山車が出てました。
そして、今回の目的の能登半島の突端には何があるかというと、ちょっと有名ですよね。『ランプの宿』です。お泊りしないので上からの写真です。

遂に能登半島の先端を制覇できました。
能登半島突端制覇記念としてぺけじいさんと並んで記念写真です。

２日目
7時の朝食前に民宿の近くを散策です。珠洲の港です。早朝の風景です。

朝民宿の壁にあったのが珠洲の近くの見附島のポスター。巨大な軍艦のような島です。

見附島の次は『輪島の朝市』です。珠洲から輪島までの途中で、塩田や、千枚田（せんまいでん）を通ります。

輪島の朝市は沢山の人で賑わっています。

輪島からお昼ご飯を氷見漁港へ向かいましたが、行列で断念。相方がナビでみつけた割烹屋さんが大正解。

海鮮丼に氷見のうどんを食べて大満足。
帰りに能登島大橋を通り、能登島を通過です。

小杉ICから北陸道〜上信越道を経由して無事高崎18:00に帰着です。

もうすっかりヘロヘロですが、大満足のLong　Touringです。
走行距離
1日目：573km
2日目:509km　総走行距離1082km/累計7906km

給油　　給油量　　単価　　支払額　　燃費
14日：　8.91l　　@168円　1461円　　18.97km/l
14日:　12.95l　　@175円　2266円　　17.22km/l
14日： 17.19l　　@176円　3025円　　16.14km/l
15日： 14.32l @175円　2506円　　16.33km/l
15日： 11.23l　　@163円　1830円　　19.90km/l
25日：　12.30l 　@161円　1980円　17.74km/l