生麦ブログ

本当に国産には戻れそうにないです（汗
国産はみんな優等生で、個性が薄いのかも。

ＨＩＤはスポーツラインを考えているのですが、情報ありがとうございます。
冬のボーナスを待ちます♪

http://silver.ap.teacup.com/namamugi/

>乗って楽しいのがプジョーの良さですからね。

同感です♪走る距離とか関係なく、乗ってて楽しい車ですよね♪何年か後に買い替えを考えないといけなくなっても、国産車には戻れそうにないですね。
次は、HIDですか?僕も付けていますが、ライト本体のリフレクターっていうんですかね？あの反射鏡のカットがHID(ディスチャージ)が標準に付いてる車とは違うのか?光軸を合わせていても対向車は随分眩しいようです。
レベル調整を1段下げていれば大丈夫のようですね。


http://www8.ocn.ne.jp/~shigezoo

ブログで拝見いたしました♪
うちのは外装重視でモディしてますが、乗って楽しいのがプジョーの良さですからね。
ちなみに次はHIDを検討中です(^^)

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交換しました。
19mm⇒22mmに軸径が太くなるんですが、思ったより乗り心地は悪くならなくて、リアがしっかり踏ん張ってくれるのでコーナリングが楽しくなりましたよ♪

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生麦号が30mm程度なので、40だと確実にヒットして割れてしまいますね。
駐車場の出入りも斜めじゃないと擦りますしね。
ビル＆アイバはしっかりと硬い足になりましたが、トーションバーはどうなりますかね。
レポを楽しみにお待ちしてますね！

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僕も、40mmローダウンしてるのでエアロ付けると確実にヒットします。しかも、自宅の敷地前には、かなり大きな段差が出来てるので擦り傷どころか割れてしまう事間違いなし!!…なので、エアロを付ける勇気はないです…。(ToT)
そうそう、明日トーションバー(22mm)交換します。プジョー固有の猫足はなくなってしまう可能性大ですが、走りがどのように変化するのか楽しみです。

http://www8.ocn.ne.jp/~shigezoo