電圧計を付けました。
LEDとか付けだしたのでバッテリーが心配だったのもありますが
一番の理由は、なんとなくメーター類を付けたかったから。
そんな訳でメーターといえばスピードメーターやらタコメーターやら
色々ありますがスピードもタコも元々付いてるし取り付けが一番簡単
そうなボルトメーターにした訳です。

少々あやしいオートゲージというメーカーのメーターが安かったので
買ってみましたが・・・いかにもオートメーターのパクリっぽい。。。

外箱には日本語の表記もありますが取り説は英語のみ。。。
　　

イラストと併せればなんとなく赤・橙・黒・白の四本のコードのうちの
赤→IGNと黒→GNDに繋ぐことは判ります。
後は昼間と夜間のバックライトの発光色の選択次第で繋ぐところが
変わるんですが説明書では下記のようになってます。
　　
自分が選んだ『昼＝白発光　夜＝赤発光』を表で見ると
白コード→ACC、橙コード→パーキングランプとなります。

・・・頭の中に『？』マークが。
パーキングランプに繋ぐってどういう事？
そもそもパーキングランプってなに？
駐車中にランプなんてつかないし、それに近いものといえば
ブレーキランプ、ハザードランプ・・・。
そんなもんじゃ昼夜の切り替えにならないじゃん！と、
しばし悩んで普通にIRMに配線することにしました。
IGNとACCはヒューズボックスから、IRMは灰皿の照明から取りました。

取り付け位置はダッシュボードの上やピラーでは視界が悪くなりそう
だったのでセンターパネルの助手席側のグローブボックスの開閉に干渉
しない位置に。
　　

　　
付けた感じは、まぁ納得です。・・・あ！メーターに写りこんでる。。。

そうそう！
エアコンの操作パネルの下の1DIN分が空いてるのはスイッチを逃がしてる為です。
メーターが結構明るいので夜間に停車して休憩したりする時とかには邪魔っぽいので
スイッチを追加しました。
最終的には上の方に写ってる以前作ったリアワイパー等のスイッチパネルに追加する
予定ですがパネルに穴を開けたりするのが面倒だったので取り敢えず逃したままです。