ようこそtenmaru's 徒然草へ...タイトル書き忘れたorz
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2008/9/7 0：41
「さよなら」
ここ数日見かけていませんし、そういう話も伺っておりません。ようやくN427が引退、ということでいいかと思われます。結局代替の新車は今のところ無く、1台減車状態です。ただ、さつきが丘にN545、というのもどうも一時的な気がして、減車分を補う際にN429とN427の2台分KVを入れた上で、N545を他線に解放する可能性もアリかな...と。そのようなことがないことを祈りますが。
さて、新京成バス3社の公式サイトによると、PASMO投入予定の詳細を決めたようです。
【ICカード「PASMO」を、以下の通り導入する予定で現在準備中です。
平成20年9月末 船橋新京成バス（株）・習志野新京成バス（株）
平成20年10月末 松戸新京成バス（株）
※具体的な導入日と、「PASMO」の概要については追ってお知らせします。】
だんだん「バス共通カード取扱車」ステッカーも減ってきましたね。子会社の中ではやっぱりシティがビリでしょうかね...
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さて、新京成バス3社の公式サイトによると、PASMO投入予定の詳細を決めたようです。
【ICカード「PASMO」を、以下の通り導入する予定で現在準備中です。
平成20年9月末 船橋新京成バス（株）・習志野新京成バス（株）
平成20年10月末 松戸新京成バス（株）
※具体的な導入日と、「PASMO」の概要については追ってお知らせします。】
だんだん「バス共通カード取扱車」ステッカーも減ってきましたね。子会社の中ではやっぱりシティがビリでしょうかね...
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投稿者: tenmaru.
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投稿者：tenmaru.
こんばんは。
私もコメントをいただいてから千葉日野を毎日確認していましたが、気がつきませんでした。この時期にBRC率が上がるとは意外でしたので、嬉しいとともに驚いています。千葉も地道にハイブリッドの台数が20台を超えましたしね。
話によるとBRCハイブリッドは一般のディーゼル車より燃費が悪いとか。セレガRハイブリッドもBRC以上に評判はよくないようです(新セレガハイブリッドに関してはわかりません)。BJG-以降モーター利用の比率を少しあげたのかもしれません。が、他社のBJG-に乗る機会があまりないので言い切れません...
これからもどうぞよろしくお願いします。
http://silver.ap.teacup.com/tenmaru/
私もコメントをいただいてから千葉日野を毎日確認していましたが、気がつきませんでした。この時期にBRC率が上がるとは意外でしたので、嬉しいとともに驚いています。千葉も地道にハイブリッドの台数が20台を超えましたしね。
話によるとBRCハイブリッドは一般のディーゼル車より燃費が悪いとか。セレガRハイブリッドもBRC以上に評判はよくないようです(新セレガハイブリッドに関してはわかりません)。BJG-以降モーター利用の比率を少しあげたのかもしれません。が、他社のBJG-に乗る機会があまりないので言い切れません...
これからもどうぞよろしくお願いします。
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投稿者：keiseiファン
こんばんは。先日書き込みさせて頂いた者です。
やっぱり噂は本当だったようですね♪ハイブリッドしかないのが現実ですがＢＲＣが増えるのは個人的に嬉しい限りです。
さて、今回のハイブリッドですが、やはり皆さんがおっしゃるように各社に既に導入の車輌とは確かに音が違います。改善がなされたんでしょうか？興味深いです。
以上、薄い内容ですが失礼します。
やっぱり噂は本当だったようですね♪ハイブリッドしかないのが現実ですがＢＲＣが増えるのは個人的に嬉しい限りです。
さて、今回のハイブリッドですが、やはり皆さんがおっしゃるように各社に既に導入の車輌とは確かに音が違います。改善がなされたんでしょうか？興味深いです。
以上、薄い内容ですが失礼します。
投稿者：tenmaru.
まぁ順当にN546でしょうね。日野の前を毎日通っていましたが気がつきませんでした。ナンバーもN545と程近いので、もしかしたら以前日野の裏から見たときに、既にいたのかもしれません。
これでBRC:KV=7:6になりますが、京成一BRC率の高い路線といっても過言ではないかもしれません。
第一報ありがとうございました。
http://silver.ap.teacup.com/tenmaru/
これでBRC:KV=7:6になりますが、京成一BRC率の高い路線といっても過言ではないかもしれません。
第一報ありがとうございました。
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投稿者：tenmaru.
こんばんは。
今までてっきり終日1台のみでの運用かと思っていました...毎日午後1便のみ異なる、というのであれば推測は容易ですが...
検01のいきいき便や平和の稲毛海岸線も基本1台での運用ですが、稲毛海岸線の場合、平日は必ず同じドライバーさんが乗務されますので、毎日乗れば顔を覚えていただけるかもしれません(笑)
http://silver.ap.teacup.com/tenmaru/
今までてっきり終日1台のみでの運用かと思っていました...毎日午後1便のみ異なる、というのであれば推測は容易ですが...
検01のいきいき便や平和の稲毛海岸線も基本1台での運用ですが、稲毛海岸線の場合、平日は必ず同じドライバーさんが乗務されますので、毎日乗れば顔を覚えていただけるかもしれません(笑)
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投稿者：レッドライン
>JRの、、、
はい、思いっきりJRの人でした(笑)
まぁ、細かい部分はさすがにネット上では、何なので、、機会があればメールでお教えしますネ。
さて、N469ですが、私は4日の検31の新検見川南口発15時59分がN496でしたので、金町へは5日から～6日に移動したものと推測します。
さて、その検31は、時として、その日の担当が一台だけではない事があるのをご存知でしょうか？
毎日観察出来る訳ではないので、どのタイミングでそうなっているのか解りませんが
午後の1往復だけが別の車になっているのを見る機会があります。
最近では昼間に千葉に戻ってきた時に見たのがN126で、夕方に見たらN469だった時もあるので、
ブログでは、一台の「担当」と表現せず、「運用に就いている」と言う表現を使う様にしています。
定期的ではないものの、月に複数回見かける事もあるので、
何かしらの、運用パターンがあるものと推測しております。
はい、思いっきりJRの人でした(笑)
まぁ、細かい部分はさすがにネット上では、何なので、、機会があればメールでお教えしますネ。
さて、N469ですが、私は4日の検31の新検見川南口発15時59分がN496でしたので、金町へは5日から～6日に移動したものと推測します。
さて、その検31は、時として、その日の担当が一台だけではない事があるのをご存知でしょうか？
毎日観察出来る訳ではないので、どのタイミングでそうなっているのか解りませんが
午後の1往復だけが別の車になっているのを見る機会があります。
最近では昼間に千葉に戻ってきた時に見たのがN126で、夕方に見たらN469だった時もあるので、
ブログでは、一台の「担当」と表現せず、「運用に就いている」と言う表現を使う様にしています。
定期的ではないものの、月に複数回見かける事もあるので、
何かしらの、運用パターンがあるものと推測しております。
投稿者：tenmaru.
書き方が足りなかったですね。
金町への貸し出しは6日からのようですが、検31の運用から一時的にN469が外れたのは1週間位前でしょうか？私が見るときは大抵N126が入っていたような気がしましたので。
http://silver.ap.teacup.com/tenmaru/
金町への貸し出しは6日からのようですが、検31の運用から一時的にN469が外れたのは1週間位前でしょうか？私が見るときは大抵N126が入っていたような気がしましたので。
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投稿者：tenmaru.
コメントいただいたときは辛うじて起きていましたが、寝ボケた状態でお返事するのもアレなので...おはようございます。
N469がいなかったのは1週間位ですかね？返してくれてホッとしました。ハイブリッドも入り、この時期に予想外のBRC率上昇ということで、私はウハウハでございます(笑)
ブログ読ませていただきましたが...すみません、JRに勤務されていたこともあったのですか？知りませんでした。
http://silver.ap.teacup.com/tenmaru/
N469がいなかったのは1週間位ですかね？返してくれてホッとしました。ハイブリッドも入り、この時期に予想外のBRC率上昇ということで、私はウハウハでございます(笑)
ブログ読ませていただきましたが...すみません、JRに勤務されていたこともあったのですか？知りませんでした。
http://silver.ap.teacup.com/tenmaru/
投稿者：レッドライン
携帯から失礼します。
本日、N427ですが運用しているのを目撃しました。
撮りましたが、スケジュールの都合でラストショットだったかもしれません(泣)
本日はN469も復帰しまして、東側の人間としては、ホッと一息という所でしょうか(笑)最近レギュラーになりつつあった検31に就いていました。
まぁまだ、ひと動きありそうで、まだまだ安心は出来ない感じでしょうか(汗)
レッドライン
すみませんURL入力省略させて頂きました。m(__)m
本日、N427ですが運用しているのを目撃しました。
撮りましたが、スケジュールの都合でラストショットだったかもしれません(泣)
本日はN469も復帰しまして、東側の人間としては、ホッと一息という所でしょうか(笑)最近レギュラーになりつつあった検31に就いていました。
まぁまだ、ひと動きありそうで、まだまだ安心は出来ない感じでしょうか(汗)
レッドライン
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