F'Trackの日記

屋上部分を作りました。屋根ができたので大まかの外観が見えてきました。この屋上ベルトコンベアー室は取り外しができるようになっています。中に壁固定用のネジが隠れています。


ズームアップするとかなりあらが見えてしまいました。左側のラインの乱れはこの写真を撮って気が付いたので急遽修正しました。

初期の計画はもっと広かったのですが、これが最終的な状態です。


このレイアウトは屋根裏に作ったので屋根勾配の為に、できるだけ線路設置面積を増やそうとするとレイアウトは床じか置きとなりました。模型はやはり目線で楽しみたかったので、ごろ寝しながら楽しめるスペースを当初より考えていました。誰にも見られる場所ではないので行儀の悪いのは大目に見ることにします。

今日はここでごろ寝をしながらちょっと一休みをしました。3列車を同時に走行させる事ができるので、目の前を色とりどりの列車が通過します。今まではこの場所にいすが置いてあったのであまり寝そべって列車を見る事はありませんでした。
やはり目線で見る車両は存在感がありました。




















とまあこんな具合です。

今日はセンターのエレベータ部分の外壁を作り、壁への止め方を改善しました。参考写真とはだいぶ感じが変わってしまいましたが、こうなたら自己流デザインです。エレベータの線路側壁には一個角穴が開いており、ここからベルトコンベアーで対岸のサイロに穀物を運びます。


線路反対側のサイロのトップにベルトコンベアーが到達します。


今回はスケールを無視して作っているので、何度も感じを確かめました。






線路を渡るベルトコンベアーが出来上がるとだいぶ感じは変わってくると思うのですが。

少し作業が進みました。タワーの基本部分が壁に固定できたので後は細部を作りこんでいくだけです。


円筒形部分は塩ビの雨どいで作りましたがそれ以外は3mm厚の発泡塩ビシートです。私はストラクチャーを作るのに、この材料を多用するのですが液体接着剤が使用でき、カットがしやすく、そこそこの強度があるので何時も使っていました。


走行車両との大きさ関係はこんな感じです。スケールがまったく不統一であるのがつらい所です。


屋上の壁固定部分で、この上に天板材を貼り横長のペント小屋を作ります。


どう見ても車両が大きすぎですね。


下から見上げると幾分救われますが、この大きさはHOゲージでも使えそうです。


サイロからちょっと顔を覗かせたF7は気に入りました。自画自賛です。

アメリカの雄大な景色の中でグレンタワーの存在は大変魅力的でした。特に南部の穀物輸送はアメリカの鉄道表現に無くてはならない存在だと思えました。
ここで大きな問題が沸き起こったのですが、スケール通りにストラクチャーを作ると大変な大きさになってしまいます。1/29で作る事は断念せざるを得ませんでした。

このストラクチャーを作ろうと思ったきっかけは一枚の写真を見つけた事に始まります。


この写真を見た時、F'Trackのレイアウトの為にあったとさえ感じてしまいました。これをどうやって1/29の世界に再現するかの検討が始まり、そして、スケールは無視してもその雰囲気を大切に表現する事に決めました。
製作で一番手のかかる円筒形の製作方法を考えている時建築に使う実物の雨どいの使用を思いつきました。それを接着で連ねた所迄できて作業が中断していたのです。レイアウトには他にはやらなければならない事が山積みで、屋根裏にあった荷物の収納場所の確保に取り掛かってしまいました。




このような状態で長い事作業が中断していたのですが、昨夜から作業の再開を思い立ちました。ご覧のように雨どいを利用して作った事が良くわかると思います。それにまずベース板を付けました。


奥の方にタワーの屋根を作りましたが、実物の写真とは違えて円筒形に沿った物でない直線状のカバーにしました。私の工作力ではおのおのの円筒形に沿った屋根を作る事はかなり困難と判断したからです。


手前側の円筒形にも同じような屋根を付け中央には断面が角のエレベーター室を作る事にしています。その中間くらいの高さに線路を越えて設置した二基のサイロ？にベルトコンベヤーを渡そうと計画しています。

未だ全部完成していない内に、故障箇所が出始めました。ポイントを切り替えるためのトグルスイッチの機械的な故障で、新しいものと取り替えました。コントロールボードを開けるには山のような配線があり気が重い作業でした。

教訓：やはり電気設備は念には念を入れ、配線を整理し、使用部品はワンランク上の余裕を持った物を使うべし。

その他の項目の配線チェックもし2時間ほど修理にかかってしまいました。その後試運転をしたので、写真を9枚撮りロフトレイアウト紹介ページに写真を9枚追加しました。
http://www.geocities.jp/yaya_ftrack/_____Contents/Loft/loft_001.html

この紙粘土を貼り終えるまでが結構痕のいる作業でした。一応下地が出来上がり、この後表面に岩肌を表現します。岩の型は使わずにパレットナイフと指先だけで挑戦しようと思っています。


ロフトの荷物がやっとここまで隠れるようになりました。レイアウトスペースを確保するのは、本当に大変な作業です。

荷物隠しの岩盤はどんどん増殖されていきます。チキンネットを紙粘土で固定しては乾燥させ、岩肌を整えていきます。出来上がったカバーは想像以上に軽く丈夫です。






後おまけ写真で、いつもの送電線鉄塔とCocaColaドリンクバーの風景です。送電線鉄塔は後2基作る予定ですが作業がはかどっていません。CocaColaドリンクバーがこんなに繁盛するとは思いませんでした。






後、ロフトレイアウト紹介ページに写真を2枚追加しました。
http://www.geocities.jp/yaya_ftrack/_____Contents/Loft/loft_001.html

レイアウトと言う物は自分が作り出せる夢の世界です。
少しずつ自分の頭の中に描かれた絵に近づけてきました。皆様のように精度のある堅苦しい現実はまったくありません。目に触れ手に馴染んだ物を集めました。


































ほとんどが食玩の再販品とプレイサー製の人形です。

身の回りの整理をする事は、頭の中を整理する事と同じ行為だと思います。昨日とまったく同じ風景ですが、手を加えるべき次の一歩が見えてきました。今日手を加えた部分はちっとも写真栄えしませんが、内容は次に手を加えるべき事を教えてくれます。
まず、取り外し可能な絶壁のカバーの表面加工をしました。頂上にはついでに馬の親子を遊ばせました。


次は最近修理した丸太橋の下の小川の周りを整えました。
もう少し整ったら、今度は水を流します。もちろん本物の水ではありませんが。


岸壁の上の折れた枝を橋の裾に植えました。


一通り整った所で、列車の試験走行です。今回は紙粘土を使った加工なので乾燥するまでに日数が必要です。又しばらくは運転を楽しむ事にしましょう。今頃になって、全長の長い客車の角が人形にぶつかっている事が解りました。今までいっくら治してもすぐに寝転んでしまった原因がわかったのです。

だいぶほって置かれたので、細かい所が痛んできました。SPのF7が入線した事を期に不具合を調整しました。
まずはエンドレスの最内周にあるナロウに見立てたR1曲線に架かる丸太橋の修理です。
細い枝を組んで作ったので、その上に何度も乗っかっている内に壊れてしまいました。線路をはずせば修理は簡単だったのですが、不精してそのままの状態で丸太を組みなおしました。


バラスともあちこちで剥がれ落ち地色が見えて見苦しくなっていましたので、色刺しをして整えました。


今日の仕事として何とかまとまり、これからテスト運転をします。


そして、又画像を6枚ロフトレイアウトの頁に追加しました。
http://www.geocities.jp/yaya_ftrack/_____Contents/Loft/loft_001.html