ねこちゃりＤＯ！ＤＯ！ＤＯ！３plus７

本日気温は１℃、風もほとんどなし
ただ、やっぱり手足の指先が痛い

あ…何もない…

橋脚、あとを濁さず…

足場も橋脚もきれいさっぱり何もない…

毎日毎日お嫁に来てからずっと橋脚を見てきたという
寂しいだろうね、あの奥さん、

白石トンネル方向

上鹿折駅方向
あのコンクリ部分はどうするのだろう…
工事の人たちが全てを終えていなくなったら
色々見に行こう

あ…川の中に足場作ってる(-_-)

という事は、この橋脚も撤去か…

こっちの橋脚好きだったんだけどな

川の中で、頑張ってたのに…
いつもこのカーブで休憩しながら眺めてたのに

さらば…橋脚、いままでありがとう

雪だなんだで暫く、やいと暫く行けてない
この画像を写したのはもう2020年の8月の事だ

あの頃はまだレールもあった

その後レールの撤去をしていたので

もう今は何もないだろう…

もうすでに橋梁部分は撤去されていた

いずれ、すべてなくなるのだろうからその前に…

…と、こっそりと上って写真を撮っていた

トンネルは…どうするのだろう？

いや…どうなったのだろう??

白石トンネルは75ｍだったのか…

まさか、こんな事になるとはね…

もう少し先の方で見てたら、下を車が通って
中の人がゆ~~っクリは知りながら、上をみるわけですよ…
あれ…見られてる？？
って思ったら、通過したその車の脇にはジュニアって大文字が

で、慌てて、後ろに下がった時に撮ったのがこの画像(笑)

2020年11月７日撮影
こうなってました

上はどうなってるのか未確認（まだ作業してたから）

青空が広がり、雲があるものの陽射しもたっぷり
でしたが…風が強い仙人峠でした(-_-;)
上りは追い風で押してもら手サクサクと
下りは向かい風で、踏まなきゃ進まない

寒いし…(-_-;)
岩手の気温は10〜11℃だったようだけど
ここらはもう少し低いと思う
トンネル下なんて、凍るような冷たい空気だった
耳当てしてなきゃ絶対霜焼けになってたと思う
そうそう、赤羽根峠には融雪剤を撒いた痕跡がありました
仙人峠は…まず、撒かないよね融雪剤（たぶん）

砂防ダムの橋脚跡、こんなに出ているの久々にみました

道路下の橋脚跡は…どんどんひどくなっている
人が乗ったりすると傷むのか
岸に近いから波で傷むのか…どっちだ？どっちもかな

おやおや…？
なんか木を切ってるぞ
行ってみようっと

あらま

おやま

へえ…もっと切るのかな
ピンクのテープ・青のテープ・黄色のテープ
木に巻かれてるテープどういう意味があるのだろう？

こんな感じだったけど
煙入れるとなると電線が邪魔かも
でもフォトショップで消すから
わたしはもってないよ（笑）

戻ろうと踏切の所へ行ったら
チカチカ光る赤いのが見えたのでズームしたら
レールスターがとまってた！
来るのかな?と寒い中待ってたら

片付け始めた…(-_-;)帰ってきたトコだったのか残念
その後、トラックの荷台にレールスターを載せて走っていきました
いいな、日本全国、トラックの後ろにレールスター載せて旅をして
好きな場所でレールスターに乗る♪
…捕まるな(-_-)

お…矢印の場所も伐採している
あんな場所も伐採(・・?

遠野リベンジ
先週は、雨に降られて雨宿り
今週もどんよりなお天気でしたが
雨マークは昨日消えましたので
お買い物ついでにやってきました
稲刈りが進みつつあります、ハセかけは少なめ
こちらは毎年きれいに掛けている田んぼ
列車は時間じゃないので来ませんし、待つつもりもありません

田んぼは美味しそうなミルフィーユ

らんらんらら　らんらんらーん
らんららららーん
らんらん　らんらら　らんらんら
らららら　らんらんらーん

そうそう、勾配標はこうでなくっちゃ！

おろしたくてもおろせない腕
釘で打ち付けてある、自由はない
絡みつく蔦・蔦・蔦・辛い辛い辛い
勾配標はこうでなくっちゃ！

白かった肌は胡麻塩のようになり
辛さで顔も下を向きがち…
勾配標はこうでなくっちゃ！

0.6‰なのに、なにゆえ12.5‰と同じ高さに腕を上げるのか？
納得がいかず、うつむき怒りを抑える
勾配標はこうでなくっちゃ！

耐え忍ぶ！
駄目だ、大船渡線の勾配標は…
釜石線の勾配標を見なさい、この頑張りを見なさい！
そうそう、勾配標はこうでなくっちゃ！

キハ100ひとり旅
一両編成の頑張る姿がすき！

道の駅の戦利品
やっぱり遠野の道の駅はいいね

曇天だったから月みれるか心配だったけど
みれて良かった

26℃だったそうだ。お昼頃は雷雨の予報のマーク
雨が降るのかと心配したが、昼間は降らず
夜７時頃かな、ひっさびさにものすごい雷だった

おや…こんな看板が…
そして、この67キロ地点の橋梁の所にも鉄板が…
あちらが終わったら、ここを鉄橋するのかな？

ああ…無情
雑に扱うならくれ！

金山の所の橋梁

でっかいでっかいクレーンで

取り外したものを下す
この時は完全に通行止めだろう

しばし、石のタンク地点のｲﾜｱｶﾊﾞﾅを見て心を癒す

レールが取り外され枕木だけになった軌道を眺めていると
後ろからトラックがやってきて、そのまま軌道へ入って行った

この先、小さな沢がありそこに小さな橋梁がある
あのあたりに作業の人と重機があった
今、枕木はあのあたりまで取り除かれているらしい
外した枕木は駅に積み重ねられている

ガタンゴトンと車体を左右に揺らしながら
トラックは奥へと走って行きました

今年のゴルゴは道路から離れた奥の方
毛糸の帽子を目深にかぶり素性を隠していた

こちらは、ゴルゴの式神の猛禽類
違う田んぼで上下に飛んでいた

眼光するどい猛禽類、さすがゴルゴの式神

うほっ
帰りの空は、行きの空に負けず劣らずの素晴らしさ

730の合流地点、もう天気の事覚えていないけれど
雨が降った後で、川の両脇の木々が泥にまみれています
道の駅に、堤防ができる前のこの辺りと
出来たあとのこのあたりの画像が展示してあります
何度も観ているのですが、その度に
堤防が出来て良かったねえ…としみじみ思うのです

渦巻くアレチウリ、斜面に蔓延中

三菱のマーク??
この日が初見でした
三菱だねえ…

葛の香りが甘かった〜〜
葛の香りを嗅ぐとマスカットサイダーを飲みたくなる
きっと香りが似ているんだと思う

ハグロトンボは気配に敏感
距離、けっこうあるんですよそれなのに…

な、言ったろ、あまりにも敏感
なのに、道路でよく轢かれている
何故だ!?
それは道路に止まっているから

ノシメトンボ、それは心に余裕のあるトンボ

な、言ったろ。こんなに近づいていも逃げない
だから捕まって、羽をもがれる…(-_-)

はい、下り列車でした。
真下過ぎました(笑)

松川トンネルの上り側のちょっと先にも
三菱、あちこちに三菱、松川は本物の三菱

気温34度、ちょっとした危機感を感じる
なんとなく…自分の様子が変かも？
が、よくわからない状態、水を飲む

おおおおおお
素晴らしい雲の峰

菱花咲く池
菱の花の事、「りょうか」というそうだ

ウシガエルの子供たちはまだオタマジャクシ

「幼生の状態で越冬し、翌年の夏に変態して幼体になる」

線路脇に、鉄砲百合風の白い百合が咲いていた
きつい斜面の上なので近寄れない

野生なのか、園芸種の種が飛んだのか？
８月の終わりに花を咲かせる白い百合

いきなり太陽を隠した雲
そして、遠雷
冷たい風が吹き、さっきまでの変な感じが薄れた
暑かっただけか…

稲が刈られて、牧草ロールが
飼料米だったのか…
道路を挟んで前も後ろも刈られていた

雷が鳴っているので引き返す事にした

積乱雲を背に立つ勾配標
積雲かもしれない
雷を鳴らしている雲は後方だ

この日は、車を運転している時も
道路の真ん中より二落ちているｵﾆﾔﾝﾏを数匹みた
この落ちていた子はすでに絶命
女子だった…卵、産んだだろうか？

2020年8月6日

橋梁は橋脚を残して撤去されてしまいました

裸の橋脚

あ…メモリはまだ残っている
メモリを見ると懐かしい日々を思い出す
これが本当のメモリー(笑)(-_-)…ふぅ

もうあのカーブを曲がっても橋梁はない

奥に見える山の斜面も杉が伐採されてるし
日当たりがよくなり、橋脚がなくなり…
あの大好きなサワグルミまで切られたらどうしよう

あ〜あ…

これも撤去されてしまうのか…

真上の橋梁は過去のもの

2019年５月の橋梁
震災後なのでもう列車は走っておりません

2019年は72キロポストは健在でしてた

在りし日の72キロポストの雄姿見て下さい

たとえ列車が来ずとも、前を向いて、距離を示しています

地面に足が埋まらない、あるがままの姿の72ｷﾛﾎﾟｽﾄ
でもちょっとぐらいカットしてあるのかな？
違う位置から見た姿もあったとおもうのだが…
前のＰＣだったかその前のＰＣにだったか…

峠方向から、先の見えないカーブをゆっくり曲がると

見えてくる橋梁

これが普通だったんだけど

普通が普通ではなくなる日ってのが

来るもんなんだな…

突然であっけない終わり方

あ、72キロポストがいない…
このころから異変が…

飯森トンネル前の鹿除けピーピーも

急に鳴き声が聞こえなくなった

あれは…いつだったか？

金山の所に保線の人たちが集まってたのは

いつだったか…

峠へ行く時はよく、この橋梁の下で休憩した
橋脚の白黒のメモリを見ながら

楽しかったあの日々よ…
キャスバルも列車ももういない
そして橋梁も…