2008/1/6

冬は工作に向かないよね  なんちゃって欧州鉄模
まだ基礎工事が終わった段階なので、イマイチわかりにくいとは思いますが。

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VRM→Nに連載中の“ゼロから始めるVRMレイアウト”で、題材にしているビネットです。上写真の状態に、プラスターで表面処理をして着色すれば、下VRMスクリーンショットのような状態になるはずです。


如何せん、寒いので作業能率が上がりません。ボクには部屋全体を暖房する習慣がないので、刃物を持つ手が震えて震えて、危なっかしくてたまらないです。とりあえず、いつぞやのように指の先っぽを吹っ飛ばさぬよう、慎重にチマチマと進めております。
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2007/7/12

今回の戦利品  なんちゃって欧州鉄模
インターラーケンつながりで、今回ゲットしてきたリアル鉄道模型の話。

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Andre Luyten @ Interlaken

出国する前にネットでコレを見つけて、寄ってみました。7年前のレポートだったので、今もあるか?だったんですが、ちゃんとありました。が、後述する理由で、今後も存在するかはかなり微妙です。

で、何をゲットしたかと言うと・・・
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2007/2/18

続・スイス車両をパーッと並べて横から眺める  なんちゃって欧州鉄模
moko殿に捧ぐ。決してTB化を強要してるワケじゃない、そういうワケじゃないんだったら。

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<LIMA RBDe560+B+AB+Btセット>

ついでなので。

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<TRIX EW-III Bt+B+r+A+ADセット>

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2007/2/14

スイス車両をパーッと並べて横から眺める  なんちゃって欧州鉄模
VRMとは関係ないですけど、moko氏のこの話への援護射撃にならないか、と思って作ってみました。

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<なんか、ひとつ怪しげなのが混ざってますが・・・>

手持ちのスイス型Nゲージ車両の側面写真を、プロトタイプの車体長を基準ににリサイズして並べたものです。模型の精度にも依存しますが、実車をパーッと並べて横から見たら、こんな比率になるんじゃねーの、というお話。

ちなみに、最初の(ヒドいヤツ)と最後のを除いて、架線集電パンタグラフなので、パンタグラフの見た目のサイズは実車より大きくなってるはずです、念のため。特にフライシュマンのRe420のは、かなりのオーバースケール。模型的には、車体のコンパクトさが強調されて、むしろ好きなんですが。
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