quarante-et-un

きのう昼までの仕事を終えて、各務原へ。
２年目の定期健診です。
積算距離計は１６，０００ｋｍちょっと。
やはり１年に８，０００ｋｍくらいしか走っていませんね。

さて今回のテストドライブは、マイスタではなくてＫメカさま。
軽く１周して戻ってこられたＫメカさま、何やらマイスタに報告をしながら、
２人でリアタイヤあたりを覗き込んでいらっしゃる…。

私は事務所からドアの窓越しにその様子を眺めていたのですが、
近寄ってこられたマイスタ、
「いつもどのように車洗っています？」
予想もしなかった問いに、一瞬間が空いてしまいましたが、
「あまり洗いませんが、洗う時はコインパーキングの噴射機です」
「そうですか。どうもリアブレーキの効きが甘くなってるようですね」

私の洗い方といえば、ホイールに付いたブレーキダストを落とすのに、
ジェット水流をいつも思いっきり吹き付けていたのあります（号泣）

「他に洗う時といえば…」
「ああ、なるほど！それでわかりました」
私の一言に大きく頷かれたマイスタ。



といわけで、急きょ全輪脱着とあいなったＲＳですが、
右前輪が固着していて、なかなか外れない。
ようやく外れたところを見てみると、
おぉ〜こわ〜、錆びて真っ赤っか。
その後は、非常に丁寧なお仕事で隅々まで、
特にリアブレーキは分解もしてきれいきれいにしたうえで
必要な成分を補充したりして、無事に元通りになったわけであります。

作業後のテストドライブもＫメカさま。
戻ってきて曰く
「ブレーキは元通りになりましたよ。
　それより最初にハンドルが左にとられるのが気になったのですが…」
「そうなんです。最近少しとられ方が大きくなって」
「タイヤローテもして、かなりとられる感じが小さくなりましたが、
　おそらくはあの錆びのせいもあるかと…。
　アライメントもとり直したほうが良いかもしれませんね」

のわわわ〜、怖〜。
錆び、怖〜。
ああ、神さま、もうホイールに水はぶっかけません。
拭き拭きするだけにいたします。
（しかし雪国の方はどうしていらっしゃるのかしら？？）

※あまりにも怖い錆び錆び画像は削除いたしました

帰路。
あ！そう！これこれ！！
適正なリアブレーキの効き具合を再確認。
そしてハンドルから手を離してみると、やはり車はじわ〜っと左に。
アライメント調整も近々お願いしよっと。