M-Journal

岐阜県恵那市のJR武並駅をスタート地点・同市の明知鉄道岩村駅をゴール地点とする「さわやかウォーキング」が開催されたので行ってきました。

恵那スケート場


「ふるさとを思う椅子」からの眺め。


大名街道時代の道しるべ。
夕立山の東海自然歩道は岩村の殿様（松平家）が参勤交代の折に使った道を整備して転用したもの。


高札場（復元）


希菴塚。
遠山家の菩提寺である大円寺の住職だった希菴だが武田信玄に武田家の菩提寺である恵林寺の住職を勤めてくれと誘いを受け、一度は恵林寺へ写ったものの再び妙心寺を経て大円寺に戻り、信玄の二度目の要請には耳を貸さなかったものだから刺客を放たれて殺されてしまったという。

希菴が殺された場所がこの塚の近くにある希菴橋。
大円寺もまた焼き討ちされたが刺客が落馬したり気が触れたりして死に、信玄もまたその翌年に阿智の駒場で労咳（肺結核）で死んだ。
希菴は信玄の労咳の進行度合いを知っていたために口封じとして殺されたとする話もある。

ゴール地点の岩村駅で。
明知鉄道がDMV（デュアル･モード･ビークル）をJR北海道から借りて実験を行っているもの。
※ナンバープレートが札幌ナンバーなのは持ち主がJR北海道だから。

岩村駅前にて展示・撮影会が行われたので撮影した。
外観は「ボンネットバス」みたいだが、よくよく見ると確かに種車の「トヨタ・コースター」の面影もある。

これを使えば例えば「恵那発で岩村でモードチェンジして飯高観音行き」も不可能ではないはずだ。

愛知県名古屋市のJR中央西線・大曽根駅をスタート地点、名古屋城・栄を経由して同じく千種駅をゴール地点とする「JR東海・さわやかウォーキング」が開催されました。

徳川美術館

徳川美術館の門。
旧徳川家下屋敷の門。

名古屋市制資料館。
旧名古屋控訴院（現在の言葉で言うなら高等裁判所）・地方裁判所・区裁判所（簡易裁判所）。

名古屋城。
尾張徳川家（尾張藩の石高は61万9500石）の居城。

栄では「旅フェスタ」が行われていました。
出会った「ゆるキャラ」たち。






建中寺。
尾張徳川家の菩提寺。


それにしても…名古屋城の写真を撮ったすぐ後にデジカメのバッテリーの電気が切れてしまい、もしあそこから栄までの間にローソンがなかったら当然これ以降の写真が撮れなかったところである…(￣▽￣;)

中津川市・中津川商工会議所主催の月一イベントの「六斎市」が今月も開かれました。

本町

新町

今月は何故か「Mr.English Coffee」のトーマス先生を見かけなかった…orz

来月はいい天気になるのを祈って…

名鉄瀬戸線の電車の写真を撮るためだけに瀬戸市および名古屋市へ行ってきました。

愛知環状鉄道の瀬戸市駅からの乗換駅である新瀬戸駅で尾張瀬戸行きを待つ。
やってきたのは6000系、本線系統からの転入車。


尾張瀬戸駅の留置線に止まっていた6600系。
本線系統の6000系の瀬戸線バージョンとして登場した。

窓が「上下式（開閉可能）」になっていることでも判るとおり当初は冷房がなく、あとから7000系の廃車発生品を使用して冷房化。

本日の目当てである名鉄6750系が運良く準急栄町行きとして来たので栄町駅まで乗車。
最初はT車（JRで言うところのクハ）だったが釣り掛け車両独自の「車内に響き渡る重低音」を楽しむために瀬戸市役所前までの間に中間M車（JRで言うところのクモハ）に移動。
※旧喜多山検車区の工場には2両までしか入ることが出来なかった（現在の尾張旭検車区に移転してからは4両まで入れるようになったが）ため6750系中間M車には簡易運転台が付いている。このため6750系にはJRで言う「クハ」と「サハ」（中間車掌室付き）は存在するが「モハ」は存在しない。
その後栄町駅で撮影。

大手私鉄の電車でなおかつ1067ミリゲージとしては最後の釣り掛け電車である。
※わざわざ「1067ミリゲージとして」とつけたのにはわけが…762ミリゲージまで含めると近鉄の内部・八王子線の電車（260系など）があるために単に「大手の電車で最後の釣り掛け電車」と書くと嘘になってしまうためです。
下回りは3900系AL（間接自動制御）車の台車をそのまま使っているとのことだ。

実は6800系並みのカルダン台車に改造しようと思えばできるようだし、実際に登場した時は改造も視野に入れていたとは言うがどうやら改造されないまま終焉を迎えるとのこと。