M-Journal

岐阜県恵那市の武並駅をスタート地点及びゴール地点（途中経由地・恵那市三郷町野井及び同佐々良木）とする「JR東海・さわやかウォーキング」が開催されたので参加してきました。

岐阜県クリスタルパーク・恵那スケート場


「ごへだまつり」なる「五平餅祭り」が開かれていた。
野井・アグリパーク恵那ふれあい広場。

アグリパーク恵那ふれあい広場で食した「草鞋型五平餅」。
団子型と草鞋型の二種類が売られていたが我が中津川市では団子が一般的過ぎる（店で売られているのも大概団子である）のでここは迷わず草鞋を選んだ。

野井・「故郷を思う椅子」から中央アルプスの方を望む。


深瀬（佐々良木の一部）・「かやぶき屋根の家」

ここでもごへだまつりが行われていた。


「道の駅らっせいみさと」で食した「らっせいそば鍋」
味噌煮込みうどんの「うどん」を「厚め・かつ幅も広め」の蕎麦に置き換えたものと思えば間違いないかと。
味噌もまた蕎麦を練り込んである「蕎麦味噌」である。

岐阜県瑞浪市の釜戸駅をスタート地点及びゴール地点とする「JR東海・さわやかウォーキング」が開催されたので参加してきました。

天猷寺



ドラゴン21。
何故ドラゴン（竜）なのかというと竜吟の滝にちなむ。


竜吟の滝




「竜吟の滝」という「一つの滝」があるわけではなくて下（つまり国道19号線側）から順番に「一の滝」「二の滝」「三の滝」「えびす滝」「あんま滝」「昇竜の滝」と呼ばれる滝があり、その総称で「竜吟の滝」と呼ばれる。
滝の音が竜の鳴き声を思わせるからということらしいのだが。

竜吟湖（防災のために作られた人工湖）


途中から旧中山道に入る。
大湫宿と細久手宿（瑞浪市日吉町）の間にある「琵琶峠」。
石畳と一里塚が残っている。


和宮の歌碑の字が一部木の影になっているので書くと「すみ馴れし　都路出でて　けふいくひ　いそぐもつらき　東路のたび」である。

歌川広重の「大久手」（大湫）のモデルになった場所。



大湫町・大湫宿






大湫宿は宿場町の面影が程よい感じで残っているがこれは恐らく中央線のルートから外れた（国道19号線もそうなのだが中央線は恵那から西は名古屋に向かう『下街道』のルートに近い筋になっている）ためもあろうか。

大湫町と釜戸町を結ぶ「紅葉の道」の紅葉

愛知県豊川市で「B級グルメの祭典」であるところの「B-1グランプリ」が開催されたので行ってきました。

山形県西村山郡河北町の「かほく冷たい肉そば」


長野県伊那市の「伊那ローメン」のウマカロー君

同じく「伊那ローメン」のロメン君。
「ラム（羊肉）」と「キャベツ」を使ってあるからということで羊とキャベツを組み合わせたらしい。


「もともとは学校給食」の津ぎょうざ。


「ぜんざい発祥の地」ということで「出雲ぜんざい学会」のぜんざいで締め。

岐阜県中津川市の中津川駅をスタート地点・同恵那市の恵那駅をゴール地点とする「JR東海・さわやかウォーキング（岐阜県主催の「中山道岐阜17宿踏破ウォーキング」とのコラボ開催）」が開催されたので参加してきました。

中津川宿本陣跡


上宿・双頭一身道祖神

道祖神近くの一里塚


千旦林・六地蔵石幢


三ツ家の一里塚
上宿の一里塚からここまでが一里（約4キロ）


恵那市と中津川市の境界標識近くに立つ中山道の石碑


甚平坂公園（恵那市にあるちょっとした峠）からの眺め。
歌川広重（渓斎英泉との合作）の「木曽海道六十九次　大井」はここを描いたものである。



大井宿本陣跡
枡形に沿った形の本陣というのも珍しいはずである。

岐阜県美濃市の長良川鉄道・美濃市駅から同関市の同・関駅までの「JR東海・さわやかウォーキング」が開催されたので参加してきました。

長良川鉄道は元・国鉄越美南線。
国鉄では国名と同じ名前の自治体の名前を駅名にするときは「市」をつけるという暗黙のルールがあったらしく（例：伊勢市駅や出雲市駅がそれ）、ここも「美濃駅」ではなく「美濃市駅」だ。
（旧国名は地方名でもあるので例えば「美濃駅」だと美濃のどこにあるのか釈然としなくなってしまうため。ならば北海道の旧国名である釧路や根室などはいいのかと言われかねないが北海道の旧国名は明治時代になってから開拓が本格的になってからのものであり、つまり本土の旧国名とは同じ尺度では測れない）

それに対して名鉄の美濃町線の駅（新関駅〜美濃駅間は1999年に廃止）は「美濃駅」。
旧名鉄美濃駅は現在博物館のようになっている。

うだつの上がる街並み。
美濃和紙（実は美濃市の「美濃」は美濃和紙の産地であることからきているらしいのだが）の産地なので栄えていたようである。

ちなみにこれがうだつ（卯建）。
消防法が出来る前に作られた昔ながらの町並みでは家と家の間がほとんどくっついていることが多く、火事が起こると類焼を免れなかったことから少しでも類焼を防ぐために作られた、ま、一種の防火壁である。
相当の金持でないと作ることが出来なかったことから「羽振りが振るわない」ことを「うだつが上がらない」というようになったという。

長良川


東海北陸自動車道の長良川サービスエリア。
入れるのは下り線＝郡上八幡・小矢部砺波方面のみ。上り線＝一宮方面の方は2キロ一宮方面に寄ったほうに関サービスエリアがある。（これまた上り線の方しか入れない）

関鍛冶伝承館。
「エヴァンゲリオンと日本刀展」が開催されていた。

関善光寺こと宗休寺。
信濃の善光寺の「出開帳」が此処で開かれたことが縁になって善光寺を模した堂宇が建てられたとのことである。
因みに戒壇巡りはここにもあるのだが日本唯一の「卍」の形とのことだ。

関駅にて「ナガラ300形」の美濃太田行臨時快速。（途中停車駅は富加駅のみ）
関駅は長良川鉄道に転換されるまで旧国名属性を冠して「美濃関駅」を名乗っていた（転換と同時に改称した）のだが「美濃」を冠していた理由は三重県亀山市の関西線の関駅のほうが先にできていた（国鉄買収前の関西鉄道時代の1890年。対する国鉄越美南線の美濃関駅こと現・長良川鉄道の関駅が出来たのは1923年）ため。