2009/1/31

Cドラがパンパン!  『日記』

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げげ。Cドライブが大変なことに。

空き容量が足りなくてデフラグすら出来ない状態!!

ということで今からOS再インストールっす。
パーティション切り直さないとあかんわ。
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2009/1/30

なんて持ちやすいんだろう。  『R/C Car』

ブレイザーねた。もうちょっと引っ張りますが・・・
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このプロポ、持った瞬間「おっ」と思うんですよ。

とにかくフィット感が凄く良い。握ったときに隙間が出来ず
手の平全体でグリップ出来る。
加えて重量バランスも良いからヘンな力を使わないので疲れない。
これならドライビングにも集中できる(はず)。

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でも以外や以外。グリップは手に合わせたようなフォルムではなく、
むしろのっぺりとしたただの板という感じ。だけど握りやすい。
不思議だ。

でもこのブレイザーはあくまでウチの子用。

ヘリオス売ってM11Xに乗り換えようか・・・
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2009/1/29

2.4Gのバインド  『R/C Car』

プロポとレシーバーのバインド作業をご紹介。
(バインドというと職業柄DB2のバインドを連想してしまう・・・)

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まずプロポのスイッチを入れる。(普通に使うときもそうだけど)

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レシーバーのボタンを押しながらアンプのスイッチを入れる。
そうすると青いランプがゆっくり点滅。

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プロポ側のバインドスイッチを押す。

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青いランプがビカビカビカっと高速点滅して設定終了。うん。簡単。
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2009/1/28

怖い怖い。  『R/C Car』

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突然ショートするもんだからビックリですわ。マジで。

この曲げシャンテの部分にワニ口鋏んで充電していて、充電が終わって
ワニ口を外そうとしたら突然”グワァー”っと真っ赤になって
もうパニックですわ。何が起こったのか分からなくて超焦った。
ここでショートするとは夢にも思ってなかったし。

どうやらワニ口を外すときにシュリンクが破けて、シャンテ(+)と
電池の外装(−)の間にワニ口が挟まる形でショートしたみたいなんだけど、
はっきり言って『なんで?』って感じ。理解出来ない。1セルがショート
しただけで”真っ赤”にまでなるかぁ?って。

どうでもいいけど買ったばっかなんですけど・・・これ。
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2009/1/28

管理表  『R/C Car』

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こんなの作って管理してます。
走らせもしないのに電池だけは管理しなきゃいけないなんて、
趣味が半分仕事になってるような・・・
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