しんちゃん鉄道管理局

郡山で夜を明かし、
朝から東京に出発します。


で、４８５の会津ライナーも停まってましたが…
この色は絶対４８５には似合いません！
ここから宇都宮までビューンと行ってしまいます。

で、宇都宮から烏山線についでに乗って、
そのあと東京に帰ってきました。
これで、今回の北海道旅行の報告を終わります。
長い報告を読んでいただきありがとうございました。

こんばんは、局長です。
前投稿で書きましたが、今回初めての１８切符で
東京まで帰ることになりました。
……で、全部鈍行です！（当然！）
青森に降り立つと、まっ先にあそこへ向かいます！
…………

そう、それは…青函連絡船「八甲田丸」！！
この八甲田丸には、３年前の東北旅行の時に来て、中も見学しました。
その時はわが家に来たばかりのデジカメを持って行った旅行でした。
そして…その翌日、小岩井農場のSLホテルで事件が起きました。（起こした？）
それは、レストランで夕食が出て来るのを待っていた局長（当時小３、１０歳）が
その日撮った写真を確認したあと、まだ使った？ことのない、「セットアップ」
の項目を開き、いろいろ見ていた時でした。
「フォーマット」…「なんだこりゃ？押してみるか」………


「画像がありません」……………




あああああああああああああ！！！！！！！！！

ろくに親に聞かないで操作した局長へのたたりでした。
で、５日間の旅行のすべてがパー…
帰った後サルベージに出してみるも、「フォーマット」
だったので復活できませんでした…
そんな事件で消えてしまった八甲田丸の写真を撮るためにやってきました。
そんな八甲田丸には…

ありましたよ、これが…やっぱいいですね〜。
で、その横には…

、昔は青森で走っていたキハ５８が潮風に打たれボロボロになっています（泣）
これはいい加減な管理をされた保存車両の運命なのでしょうか…
また来た時には無くなっていてもいいような状況です……

さらにその横には逆にピッカピカのヨ５０００と写真のヒ７３６がいます。
その後、新しい７０１系で大館まで向かいます。

途中、新屋駅で弘南鉄道の７０００系を見つけました。

大館駅に到着。広いのになんにも止まってません。
貨物ホームがあり、昔の貨物上屋もありました。線路は３線ぐらいでしょうか？
ここで１時間ほどあったので、駅前を探索…
すると踏切が…
そうでした、ここには小坂鉄道が走って…いましたが、廃止されてしまったらしいです。

そこにはもう使わることのない通表授受器と線路の姿がありました……
そして駅へ戻りまた同じ車両で今度は秋田に向かいます。

途中、こんな景色が前方に…
このレールはどこまで続いているのだろう…

秋田駅で乗り換え、発車すると、そこには海が！
この海をバックに列車を撮りたいなぁ〜。
１時間ぐらいで次の乗換駅、余目に到着。すると…

まるで歓迎してくれるかのように４８５が来ました。ラッキー！
すると今度は反対から…

これが…
どんだけ幸運なんだ（＾_＾）Ｖ

今度はこれで坂町駅まで行きます。
坂町に到着。乗車時間はというと…約４時間！！　疲れた………

これで今度は米沢まで行きます！局長は最後尾のキハ５８に乗車（当然！）

両側に田園風景を見ながら、ディーゼル音、かすかな軽油のにおい、
全開の窓から入って来る自然の香り、そんなキハ５８だけの時間を味わう局長を乗せたキハ５８は、
エンジンをフル回転させ、米沢に向かって夕焼け空の下を駆け出します。
こんな素敵な車両にいつまでも走っていてほしい、それが局長の願いです。

途中、越後大島で、国鉄色を身にまとったキハ５２とすれ違いました。
この後、米沢に到着し、さらにそこから今宵の宿となる郡山まで行き、夜を越しました。

こんにちは、局長です！
北海道からの帰りは家族で１８切符で帰ってきました！（驚！）
でも札幌〜青森間は急行「はまなす」で帰って来ることに決定！
で、今回はそのはまなすの報告です。

２０：３０　はまなす待ちの列に到着！異常な人の多さですね〜


２１：４６　札幌駅にはまなすが入線・乗車
２２：００　札幌駅を定刻に発車します…
０：１５　　車内探索開始！

０：３０　　先頭車に到着！
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２：５２　　函館到着！

３：００　　カマをDD51からED79に交換！

３：０２　　しばし国鉄時代の雰囲気が漂います！
３：？　　　青函トンネル通過！
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５；４９？　終点青森に到着！！
これで今回の報告は終了です、スゴいスピーディーだったのは気にしないでください（笑）　
次回は「北海道へGO！家路」です！

こんにちは、やっと最終日まできました。
（まだあるけどね￣∇￣；）
最終日は札幌駅に行くまで時間があったので、
祖父の案内で、「平和の滝」という所に自転車で行ってきました。
山をどんどん登って行くんですが…

疲れる…（爆）
それでもどんどん登って行くと……あっ！

途中の工場みたいな所にこれがいました。
良く見るとなぜか「狩勝」のサボが…。で、車番は…

「ワラ４３８５」…知らないので検索してみました…出ない…
しょうがないので図鑑を見ます…載ってない…
ということで形式の意味だけ解説しときます。
「ワ」…有蓋車、「ラ」…１７〜１９ｔ積、「４３８５」は不明。
ということで………正体不明です！（爆）
だれか情報をお持ちの方はコメント欄へお願いします。

で、到着！
結構きれいでした。
その後、一度マンションへ戻り荷物を取り、札幌駅へ…

最後に、空がバックのＴＶ塔です。

５日目は東西線の自衛隊前駅にある地下鉄と市電の博物館に行ってきました。 まず建物の中にあるこれはガラス製で高さが２ｍ弱ある、珍しい「水銀整流器」です。 地下鉄試作車、「すずかけ」です。地下鉄に見えませんが… 市電Ｄ１０４０、恐らく路面電車で唯一のディーゼル車です。 ササラ電車「雪８」、走ってるとこを見てみたいですね〜 こちらも試作の「はるにれ」…どういう意味だよっ（笑） 最後に、恐らく２０００系だと思われる地下鉄です。