2007/2/18

続・スイス車両をパーッと並べて横から眺める  なんちゃって欧州鉄模
moko殿に捧ぐ。決してTB化を強要してるワケじゃない、そういうワケじゃないんだったら。

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<LIMA RBDe560+B+AB+Btセット>

ついでなので。

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<TRIX EW-III Bt+B+r+A+ADセット>


直接は関係ないんだけども。
im45-50s vrm, vrmサウンド論議 電車の中にも電動車と付随車があったり。ゴニョゴニョ。

電車編成と付随車と、客車・貨車のサウンド処理ポリシーはやっぱり違うのかな。もちろん、音声リソースは違うんだろうけども、それを何種類用意してどう切り換えるか、つまり、m4g規格車両スクロールとして別物になるか、って話なんですけど。

常時再生音だとかコンプレッサー音だとかは、客車だって発電機の有無等で変わってくるので、それはスクロール組み込み時のパラメーターで吸収しようと思ってます。要するにボクの関心は“電車・気動車の付随車の音声ギミックを考える上で、客車・貨車扱いではカバーしきれないものがあるか?”ってところにあるんですが、誰か教えてください。

まぁ、ボクが先のエントリの表で、“客車・貨車”のところに“分散型付随車”を書き忘れてたってだけの話なのかも知れませんが。いや、頭ン中がスイスなんですよ、RBDe560以外は客車でもあり電車付随車でもあるでしょ、と言い訳。
0

2007/2/17  21:02

投稿者:moko
・・・。

Σ(゚Д゚;)

2007/2/17  20:37

投稿者:ghost
  _、_
( ,_ノ` )y━・~~~ あいあむ、すーぱーはかー

2007/2/17  19:47

投稿者:moko
頭の中見透かされてるのか、パソコンの内部情報が漏洩してるのか・・・ああ怖ぇ。
ともに高画質で資料として十二分で御座います。ありがたく頂戴します。m(_ _)m

サウンドの件、個人的には一緒で良いと思いますが・・・?如何でしょか。

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