犯人は誰だぁ〜  モンキー

エンジンからの異音の原因を探るべく、今年3回目の全バラです_| ̄|○ oOO ハーアァァ

先週カムシャフトの交換をして2〜3`テストランをしたのですが、異音は治まらず、もう一度クランクケースを開けて一から原因追求をして見ようと思います。

取合えずバラバラにして見たのですが、まず第一に発見したのが、新品に交換したはずのカムの山に新たなキズが・・・

ロッカーアームにも異変が見られます。

そしてシリンダーには縦傷、ピストンにも傷、これでまた出費確定(:D)l ̄l_

腰下の状態は、とくに金属のせり合った形跡は見つかりませんでした。

金属スラッジも殆ど無し。

しいて言うならばクランクシャフトとケースの遊びですが、武川よりアキシャルシムキットが販売されていますので、これで調整して見ます。

やはりクランクケースを割ると言うことは、色々問題点も出てくるものですね。

今回の一件で勉強になりました。

この際ですから徹底的に不安要素を取り除いていこうと思います。

と、言うことで暫く冬眠?ならぬ春眠に入ります(爆)
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2008/4/1  20:55

投稿者:kazu

確かに失敗は成功の・・・minoタン>こらっ’Σ⊂( ̄□ ̄~j
エンジンの仕組みを勉強してるだけのよ(爆)

http://silver.ap.teacup.com/monkeyspecial/

2008/4/1  12:16

投稿者:mino

春眠、暁をおぼえず
でした!?笑

失敗は成功の元☆ちょっと違うかなぁ(*^。^*)

http://sea.ap.teacup.com/minori0614/

2008/4/1  0:15

投稿者:kazu

進化が進むと問題点も何かと出てきますね。
今回は色々勉強になりました。
お蔭で腰下わるのも苦にならなくなりました(爆)
つい最近、うちのメンバーさんにも同じような現象が現れました。
その方88ccですが・・・
カムのベアリング破損もガタのイタズラだと思われますね。
ハクサイさんのインプレかなり期待しています。
問題なければ、真似しちゃおうかなぁ〜なんて(^m^)汗

http://silver.ap.teacup.com/monkeyspecial/

2008/3/31  21:03

投稿者:ハクサイ

クランクケースのガタですか?
124ccにすると、フライホイールがひっぱるので、隙間が出るって聞きますが、その為のシムキットらしいですが、88ccでもガタがでるのですねぇ〜(;^ω^)
フライホイールも124ccだと軽量にしないとケースが割れるみたいですねぇ〜

そうそう、ハクサイの謎のピストンは週末に組みますよ〜(^_^;) どうなることやら・・・

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