(第2章の9)現在の姿  第2章

7月9日

某オークションで噂のキングスタイヤを購入してみました。
サイズは4.00-8(前/後)

そして、ハンドルは武川BATハン、キタコ ミニミラーを購入。

一気に取付けてみました。

タイヤはさすがに存在感有です、ノーマルと比較してみました。
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ひょっとして10インチ近くあるのではないでしょうか。


ちょっとビックフット感を味わえます。
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武川BATハン、私はどうしてもこれを付けたかったのです。
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そして現在の仕様です。
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エンジン周り メーカー、商品名

排気量         88cc
カム          武川・ハイカム
ピストン、シリンダー  武川ハイパー・S-Stage bore up kit C-Type Vシリンダー
クラッチ        武川3枚強化クラッチ
キャブレター      PC18
キャブセッティング   メイン90
エアフィルター     武川パワーフィルター
マフラー        水本レーシング・ショートダウンマフラー
点火系(CDIなど)  武川・ハイパーCDI/デンソー・イリジウムプラグ

車体周り メーカー、商品名

フロントブレーキ    キタコ・ノンフェードブレーキシュー
リアブレーキ      キタコ・ノンフェードブレーキシュー
スイングアーム     REGA SPEED(タイプA)6cmロング
リアショック      早矢仕レーシングショック270mm
ステップ        デイトナ・アルミステップ(スリムタイプ)
ホイール        2.5×8 メッキ
タイヤ         キングスタイヤ 4.00-8 前後
ギア比(最終減速比)  F/16T R/25T 1.5625
ハンドル        武川BATハンドル
ミラー         キタコ・ミニミラー


以上が現在のスペックです。

まだまだモンゴリ地獄は、始まったばかりです。いつまで銭がつづく事やら・・・


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